Пристрій звисів, жолобів, воронок, комірів, покриттів слухових вікон

Централізована заготівля стандартних елементів

Решетування. Всі елементи металевої покрівлі - звіси, жолоби, разжелобки, фартухи - влаштовують по дерев`яній обрешітці 2 (рис. 194). При відстані між кроквами 1,2 ... 2 м обрешітку влаштовують з дощок перетином 50х200 мм і брусків 4 перетином 50х50 мм. Бруски та дошки розташовують на відстані 200 мм один від одного.

Пристрій решетування під покрівлю
Мал. 194. Пристрій решетування під покрівлю:
а - вид сбоку- б - частина покрівельного покриття-1 - дошки настіла- 2 - дошка обрешеткі- 3 - коньковие дошки- 4 - брускі- 5 - стропіла- 6 - жолоб 7 - костиль- 8 - крюк- 9 - лоток

При такому розташуванні дерев`яних елементів обрешітки ступня людини, що йде по схилу даху, буде завжди спиратися на два бруска, що запобіжить прогин покрівельного покриття. Для пристрою карнизного свеса і настінних жолобів 6 укладають суцільний дощатий настил шириною в 3-4 дошки (700 мм). Уздовж коника покрівлі укладають дві сходяться крайками дошки 3, які служать для підтримки конькового стику. Суцільний настил з дощок влаштовують також під разжелобка (на ширину до 500 мм в кожну сторону). За суцільної обрешітки на карнизі набивають милиці 7 і гаки 8 для жолобів. Таким чином, настінні жолоби спираються на суцільну частину дерев`яної обрешітки. Решетування під покрівлю з листової сталі повинна бути рівною, без виступів і поглиблень, ребра і коник - прямолінійними, лицьові дошки карнизного свеса - прямими і свешиваться з карниза на однакову величину по всій своїй довжині.

Звиси. Скала звис (рис. 195) починають влаштовувати з установки штирів з скобами і Т-образних милиць. Штирі 1 розташовують по осях водоприймальних воронок, а милиці 3 - через 700 мм один від одного з допусками ± 30 мм. Відстань між штирем і найближчим милицею має бути 200 ... 400 мм.

Покриття карнизного свеса
Мал. 195. Покриття карнизного свеса:
а -карнізний свес- б - порядок укладання картин- в - врізка милиці в настіл- 1 - карнизний штирь- 2 - дощатий настіл- 3 - Т-подібний костиль- 4 - гвозді- 5 - покриття схилу картинами (I-V)

Поперечні планки милиць розміщують на відстані 120 мм від свеса дощатого настилу 2. Спочатку прибивають два крайніх милиці, причому один з цвяхів 4 на кожному милиці забивають в повному обсязі. Між цими цвяхами натягують шнур, по якому визначають положення всіх проміжних милиць. Картини I-V укладають поверх милиць по звису даху таким чином, щоб край їх, що має відворотного стрічку, щільно огинав виступаючу частину милиці. Незагнуті кромку листів по протилежній стороні прибивають до решетування цвяхами з кроком 400 ... 500 мм. Капелюшки цвяхів надалі закривають настінним жолобом. Штирі, як і милиці, врізають врівень в настил і кріплять цвяхами або шурупами. На даху заготовлені картини I ... V з`єднують спочатку для однієї половини схилу між воронками, потім - для іншої. Картини уздовж верхньої поздовжньої кромки закріплюють цвяхами - по три на кожен лист. Укладання картин на милиці починають від осей воронок (допускається укладання і від вододілу в обидві сторони). Для з`єднання картин одну фальцевую кромку, змащену Сурикової замазкою, вводять в іншу і фальц ущільнюють киянкою на металевій рейке- кінці крапельників з`єднують внахлестку. Сполучені картини по черзі укладають на милиці таким чином, щоб їх поперечні планки увійшли в відгини крапельників. Картини для покриття карнизного свеса з`єднують на вододілі одинарним лежачим фальцем. На довгій стороні, яка буде краєм схилу, роблять відгин відворотного стрічки (капельник), що перепиняє шлях воді і спрямовує її вниз. Відгин використовують і для обтиску милиць, встановлюваних уздовж карниза покрівлі.

Листи карнизних звисів кріплять металевими милицями, а жолоби - крюками, які цвяхами прибивають до решетування. На карнизах в конструкції покрівлі передбачена система водовідведення. Вода, що стікає по схилах покрівлі, відводиться в воронки водостічних труб, що розташовуються у карнизних звисів на відстані 12 ... 20 м одна від одної. Для додання напрямки воді з ринви в воронку влаштовують лоток 9 (див. Рис. 194), який встановлюють в вирізах настінного жолоба 6. Прикріплюють покрівлю з листової сталі до обрешітки 3 (рис. 196) за допомогою кляммер 2. Один кінець кляммери прибивають до боковій стінці бруска обрешітки, другий заводять в фальц з`єднуються між собою картин 1.

Кріплення фальцев кляммерами до обрешітки
Мал. 196. Кріплення фальцев кляммерами до обрешітки:
1 - картини-2 - кляммера- 3 - обрешетка- 4 - гвоздь- I ... V - послідовність з`єднання картин з кляммерами

Фронтонний звис повинен виступати за обрешітку на 40 ... 50 мм. Кріплять звис кінцевими кляммерами, які встановлюють через 300 ... 400 мм. Разом з рядовий смугою їх потім загинають у вигляді подвійного стоячого фальца. Фронтонні звіси монументальних будівель, а також будівель, що споруджуються в районах з шквальними вітрами, кріплять так само, як і карнизні звіси, т. Е. На милицях з пристроєм відворотного стрічок з крапельниками. Краї покрівельного покриття, що примикають до кам`яних стін, відгинають вгору не менше ніж на 150 мм. Краї одворотів заводять в борозни, що влаштовуються в кладке- там їх закріплюють цвяхами через кожні 300 мм.




Жолоби. Після закінчення покриття карнизних звисів укладають настінні жолоби. Зазвичай жолоби розташовують між водоприймальними воронками з ухилом від 1:20 до 1:10. Роботи починають з установки гаків 12 (рис. 197), які розміщують по лінії, наміченої для укладання жолоби і відбитої намеленним шнуром. Гаки ставлять поверх карнизних картин 11 на відстані 650 мм один від іншого.

Пристрій настінного жолоба
Мал. 197. Пристрій настінного жолоба:
1 - штир з скобой- 2 - водоприймальна воронка- 3 - лоток- 4 - настил разжелобков- 5 - кроквяна нога 6 - карнизний настіл- 7 - обрешетка- 8 - картина настінного желоба- 9, 13 - гвозді- 10 - костиль- 11 - картина карнизного свеса- 12 - гак для желоба- 14 - кляммера

Для пристрою настінного жолоба на змонтованому карнизної звисі відновлюють раніше нанесені похилі лінії АВ (див. Рис. 195) в обидві сторони від вододілу. На цих лініях у воронок А і на вододілі В встановлюють маякові крючья- їх вертикальні відгини повинні знаходитися на зазначених лініях. Між маяками (перпендикулярно лінії АВ) таким же чином кріплять інші гаки з кроком 670 ... 730 мм. Гаки 12 (рис. 197) на вододілі встановлюють перпендикулярно карнизного звису і лінії настінних жолобів 8 (під невеликим кутом до схилу даху) і прибивають двома або трьома цвяхами. Для з`єднання настінного жолоба з рядовим покриттям ската в жолобі відгинають кромку висотою 20 мм на кут 90 °. Це найпростіше зробити щипцями або за допомогою металевої планки довжиною 500 ... 600 мм, що має на одній вузькій стороні подовжню щілину шириною 3 мм, глибиною 20 мм. Щоб в сполучному фальці не було зайвих потовщень, в відгинати крайках обрізають кути. Нижній поздовжній край рядового покриття 2 (рис. 198, а) в процесі складання рядових смуг укладають на заздалегідь зроблений відворот в настінному жолобі 1.

З`єднання рядового покриття з крайкою настінного жолоба
Мал. 198. З`єднання рядового покриття з крайкою настінного жолоба:
а ... е - послідовність гібкі- ж - готовий жолоб 1 - жолоб 2 - рядове покриття-3, 4 - фальцеві кромкі- 5 - металева лапа- 6 - кіянка- 7 - гребнегіб- 8 - зубило (стрілками показано напрямок ударів киянкою)

Після укладання покриття звисаючий край по всій довжині обрізають так, щоб ширина його була не більше 20 мм. Одночасно з цим підрізають фальцеві кромки 3 і 4, які спираються на відворот настінного жолоба (рис. 198, б). За допомогою металевої лапи 5 і киянки 6 обрізаний край покриття подгибают вниз на всю довжину фальцевого з`єднання (рис. 198, в). Потім нижній край покриття нахиляють киянкою і гребнегібом 7 (рис. 198, г). Далі молотком і гребнегібом нижню кромку загинають всередину одвороту настінного жолоба (рис. 198, д), ущільнюють фальц за допомогою покрівельного зубила 8 і киянки 6 (рис. 198, е). На закінчення кінцеві куточки по черзі звалюють на гребінь (рис. 198, ж). Слідом за укладанням покриття на одному схилі в такому ж порядку його укладають і на суміжному схилі. Після цього роблять коньковие відгини (шириною 30 і 50 мм) з подальшим виконанням одинарного фальца на конику. Так само роблять і реберні фальци на вальмових дахах.

Заготовлені картини жолобів збирають, як і карнизне покриття. При виготовленні картин враховують напрямок стоку води. Збірку ведуть від водоприймальних воронок до вододілу. Борти жолобів з`єднують між собою внахлестку також з урахуванням напрямку стоку води. При цьому стежать, щоб верхня кромка картин на карнизі завжди була розташована вище верху борту жолоби. На вододілі і при стикуванні у воронки картини з`єднують подвійним лежачим фальцем. Борти жолобів на гаках закріплюють зачіпками. Верхню поздовжню кромку настінних жолобів з`єднують з картинами рядового покриття фальцевим швом. Лоток встановлюють по осі водоприймального ділянки з таким розрахунком, щоб його хвостовій відворот виявився під кінцями з`єднуються настінних жолобів. Відворот кріплять чотирма цвяхами розміром 3х40мм. Борти лотків і жолобів з`єднують кутовими фальцами, відгинають на внутрішні площини лоткові бортів (див. Рис. 197, вузол II). Лотки для водоприймальних воронок, що збираються в кутах даху будівлі, дещо відрізняються від звичайних літаків, що встановлюються на його карнизах. Якщо для карнизів лотки можуть бути заготовлені заздалегідь, то кутові лотки зазвичай роблять на місці по натурних вимірах. При цьому враховують ширину картин настінних жолобів, їх положення щодо карнизів і висоту бортів.

Підвісні жолоби (рис. 199) являють собою напівкруглі або прямокутні лотки, які підвішують безпосередньо під зливний кромкою карнизного свеса. Підвісні жолоби 1 служать для тих же цілей, що і настінні. Зібрана жолобами вода відводиться до воронок. На карнизі жолоб розташовують так, щоб стікає зі ската вода не переливалася через його передній борт.

Відео: 2014-5. Слухові вікна вальмовой даху. холодне горище

Пристрій підвісних жолобів (а ... в)
Мал. 199. Пристрій підвісних жолобів (а ... в):
1 - жолоб 2 - лоткова скоба- 3 - покрівля 4 - настіл- 5 - заклепка- 6 - кляммера- 7 - шуруп з головкою впотай- 8 - картина карнизного свеса- 9 - гвоздь- 10 - розпірка (перетину дані в точках максимального підйому)

Перед установкою лоткові скоб 2 по рівню перевіряють горизонтальність передньої кромки. Скоби кріплять в такій послідовності. Спочатку встановлюють дві крайні (маякові) скоби, натягують між ними шнур і по ньому розмічають і врізають в настил 4 - дощате підставу - сталеві скоби. Піднятий на карниз жолоб укладають на лоткові скоби 2 і кріплять кляммерами 6. Щоб уникнути наслідків розширення жолоба при температурних коливаннях, в ньому влаштовують компенсатори або роблять рухливі шви. Компенсатор є водоприймальну воронку, в яку з двох сторін входять вільно укладені кінці підвісних жолобів. Така конструкція жолоба дозволяє йому вільно подовжуватися або скорочуватися на 10..15 мм, що цілком достатньо для температурних змін в різні пори року. Рухомий шов роблять в точці найвищого підйому жолобів. Тут же кінцеві торці жолобів закладають бляшаними заглушками. Між їх торцями залишають температурний зазор 30 ... 40 мм. Обидва кінці жолобів закривають зверху жерстяної кришкою (на два ската), по якій вода стікає в кінці жолобів. У деяких випадках можна обмежитися жорстким кріпленням жолоби до однієї з скоб, розташованої в його середині, залишивши кінці лише рухомо закріпленими в кляммерами.

водоприймальні воронки роблять круглої або прямокутної форми. В обох випадках в них влаштовують одне або два отвори для введення жолобів. Воронку кріплять до карнизу стандартним штирем з режимним хомутом. Одвороти обідка воронки рекомендується додатково скріплювати заклепками з обома бортами лотка. Після цього укладають картини карнизних шарів (якщо вони передбачені) і приступають до покриття.

Коміри для труб. Перевіряють, щоб всі дерев`яні елементи обрешітки і покрівлі, прилеглі до стовбура димаря, по протипожежним нормам відстояли від поверхні його стінок на 130 мм. Комір, що складається з двох половин, збирають в видри оголовка труби. Перший з боку карниза підводять нижню половину, яку кріплять цвяхами. Потім з боку коника підводять верхню половину так, щоб її відвороти перекривали відвороти нижньої по стоку води на 200 мм. Вертикальні відвороти коміра з`єднують між собою з двох сторін відігнутими смужками. З бічних і коньковой сторін комір кріплять кляммерами через 500 мм. Щоб уникнути застою води в затрубний частини стовбура, при заготівлі один розмір верхньої половини коміра роблять більше іншого на 5 ... 6 мм. Особливу увагу при зборі звертають на цілісність швів і якість пропайки кутів. Димова труба може бути розташована на даху як в поперечному, так і в поздовжньому напрямку щодо рядових смуг. Якщо поперечна сторона труби буде більше 500 мм, то з боку коника влаштовують розпалубку з дощок у вигляді двосхилим покрівлі. Розпалубку покривають картинами, одвороти яких заводять в видру. Картини з рядовими смугами з`єднують лежачими фальцами. Все відвороти вводять в видру труби з розрахунком, щоб з них був утворений комір висотою 150 мм в затрубний частини і 100 мм - в нижній.



Парапетні стінки і брандмауери покривають заздалегідь заготовленими вузькими картинами, на поздовжніх крайках яких влаштовують відвороти з крапельниками. Картини з`єднують лежачими фальцами, а до стін кріплять дротом, яку пропускають через отвори в кромках картин і закріплюють цвяхами (3,5х45 мм), що забиваються в шви кладки. До бетонних блоків їх кріплять дюбелями.

Покриття слухових вікон. Слухові вікна бувають різних розмірів, форм і заздалегідь їх елементи не роблять. Як правило, картини покриття слухових вікон виготовляють тільки після влаштування несучих конструкцій дахів (крокв, обрешітки) на основі точних натурних обмірів. Слухові вікна діаметром підстави до 1 м зазвичай покривають однією картиною, розміром більше 1 м - двома. Починають роботу з вимірів обрешітки, т. Е. Встановлюють діаметр основи вікна D (рис. 200, а), довжину півконуса по ухилу l `і довжину півконуса по коника В. Потім роблять креслення вікна (вид спереду і збоку). Половину півкола вікна ділять на три рівні частини і точки поділу відзначають цифрами 1, 2, 3, 4. Точки на колі переносять на вертикальну пряму бічного виду вікна, відзначаючи їх цифрами 1 `, 2`, 3 `, 4`. Відрізки 1 `-О` (l), 2 `- О`, 3`-О `і 4`-О` представляють собою допоміжні прямі на конічної поверхні вікна. Відрізок 1 `-O` (l) - справжня довжина півконуса.

Відео: Слухове вікно на даху - конструкція

Заготівля картини для слухового вікна полуконіческой форми
Мал. 200. Заготівля картини для слухового вікна полуконіческой форми:
а - вид вікна спереду і сбоку- б - графік для визначення справжніх розмірів допоміжних прямих на конічної поверхні вікна-в - розгортка сферичної частини покриття-г - заготовка- 1 ... 4 - розгортка дугі- D - діаметр слухового вікна-l і l `- довжина напівконусів по коника і ухилу

Щоб визначити істинні розміри відрізків 2`-О `, 3`-О`, 4`-O `, будують допоміжний графік (рис. 200, б). На горизонтальній лінії вліво від точки 1 `відкладають хорди 1`-2 `, 1-3 і 1-4 і відповідні точки відзначають цифрами 2`, 3 `і 4`. На вертикалі від тієї ж точки 1 `відкладають відрізок 1`-О `, т. Е. Довжину коника l. Точки на горизонталі 2 `, 3` і 4 `з`єднують пунктиром з точкою О`. Останні будуть представляти справжні значення відрізків 2`-О `, 3`-О`, 4`-О `(l`).

Відео: Слухове вікно в Allplan

Розгорнуті довжини дуг 1-2, 2-3 і 3-4 визначають циркулем-вимірником. Вимірювання буде тим точніше, чим менше розчин, встановлений між ніжками вимірювача. Результати проміру відкладають на прямій 1-4 (рис. 200, в). Потім будують сферичну розгортку. З точки О `(рис. 200, в) радіусами, рівними істинним значенням довжини допоміжних відрізків, в послідовному порядку роблять чотири зарубки. З точки 1 `радіусами, рівними розгорнутим дуг 1-2, 1-3, і 1-4, роблять другі зарубки і точки перетину відзначають цифрами 2`, 3 `і 4`. Фігура 1 `, О`, 4 `- шукана розгортка половини півконуса.

На зібрану з листів заготовку (рис. 200, г) наносять контури розгорнення 1 `, O`, 4 `, після чого до сторони О`-4` прічерчівают трикутник О`А4 `, який є покриттям ската, що примикає до вікна. Трикутники прічерчівают, проводячи зарубки з точок О `і 4` радіусами D / 2 і l `. Місце перетину відзначають буквою А. На закінчення до сторони А-4 `прічерчівают прямокутник шириною 150 мм. Таким чином, отримують картину для половини слухового вікна, до якої додають припуски на звис і фальцеві кромки. Потім лист обрізають. Так само виконують другу картину, яка разом з першою повинна становити пару.

Комір слухового вікна (рис. 201, а) складають з трьох фартухів: переднього (рис. 201, г) і двох бічних (рис. 201, б). Розмічають їх по натурному обміру підстави вікна. Кути а й а1 простіше окреслити за місцем на картоні. Фартухи заготовляють на верстаті з використанням бруса-оправлення і киянки. Заготівля бокового фартуха (рис. 201, в) має горизонтальну частину, що дорівнює 50 мм, вертикальну - 150 мм.

Заготівля коміра слухового вікна
Мал. 201. Заготівля коміра слухового вікна:
а - вікно з вихідними размерамі- б - бічний фартук- в - заготівля бокового фартука- г - передній фартук- д - заготівля переднього фартука- l - довжина бокової стінки вікна (по скату) - b - ширина вікна-b `- ширина фартуха - h - висота нижньої обв`язки рами вікна-l `- довжина фальца- а - кут між передньою стінкою вікна і скатом даху-а1 - кут між скатом слухового вікна і скатом даху-а2 - кут між обв`язкою рами вікна і фальцем

Одвороти переднього фартуха (рис. 201, д) відгинають поступово: спочатку короткі бічні, потім довгий, розташований між ними (в). Одночасно з гнучкою плоскогубцями роблять надломи двогранні кутів А2, в суміжних трикутниках по катетам, позначених точками і штріхпунктіром. В процесі згинання трикутники накладають на площині бічних одворотів, як показано на рис. 201, м сполучаються відвороти обрізають так, щоб передній відворот накладався на відігнуту під 90 ° кромку бокового фартуха. Після цього з`єднання скріплюють двома заклепками і пропаивают. Бічний фартух (рис. 201, б) готують в такій послідовності. Спочатку відгинають часткову кромку, а потім смугу, що укладається на обрешітку. Вузькі кромки (на малюнку заштриховані) відгинають так: коротку на площину, довгу під прямим кутом. Бічні фартухи гнуть так, щоб вийшла пара, т. Е. Один правий і один лівий.

Пристрій рядового покриття



Увага, тільки СЬОГОДНІ!

» » Пристрій звисів, жолобів, воронок, комірів, покриттів слухових вікон