Притираємо клапани «жигулів»

Щоб забезпечити герметичність циліндрів при роботі двигуна, необхідно, щоб між клапаном і штовхачем були встановлені певні зазори. Якщо ці зазори менше допустимих, клапан не сяде в гніздо, що призведе до прогорання посадкового пояса клапана, тобто до порушення герметичності циліндра і, як наслідок, до падіння компресії і зниження потужності двигуна.

Відео: Заміна та притирання клапанів ГБЦ на Ваз від Auto overhaul

Мал. 1. Коловорот для притирання клапанів: 1 - рукоятка-грібок- 2 - сталевий шарік- 3 - пружне колечко- 4 - колінчастий стержень- 5 - штифт

Відео: Як притертися клапан шуруповертом. Варіант 1

І якщо ви визначили, що в низькій компресії винні клапани, доведеться зняти головку блоку циліндрів і притертися клапани до відповідних посадочних місць. В цьому випадку вам знадобиться спеціальне пристосування. Справа в тому, що клапани автомобіля «Жигулі» не мають на голівці спеціального шліца для установки інструменту, зазвичай застосовується при їх притирання. Тому доведеться виготовити коловорот (рис. 1). Колінчастий стержень коловороту згинають з сталевого прута діаметром 10 мм. Запекла рукоятка-грибок коловороту може бути сталевий, пластмасовою, дерев`яної. Щоб вона оберталася без зусиль, змастіть її солідолом (литолом), а між верхнім торцем колінчастого стрижня і дном отвори в грибку помістіть сталева кулька. Щоб ручка не злітала при роботі, на стрижні і в отворі грибка зроблені проточки, куди вставляють розрізне сталеве кільце. Зробити це дуже просто: колечко встановлюють в проточку в отворі грибка, надягають останній на стрижень, колечко спочатку розсунеться, пропускаючи стрижень, а потім почуєте стрижні, коли виявиться навпаки проточки в ньому. В цьому випадку, звичайно, проточка в отворі грибка повинна бути досить глибокою, щоб колечко в ній повністю «втопилося», а ось з прорізи в стрижні колечко має, навпаки, виступати.

Ручку для обертання коловороту я зібрав з корпусів двох поліетиленових одноразових шприців, для чого розрізав їх уздовж, надів на колінчастий стержень, а зверху обмотав декількома шарами ізоляційної стрічки. На нижньому кінці стрижня коловороту просвердлив радіальний отвір і загнав у нього сталевий штифт діаметром 3 мм.

Щоб передати при притирання обертання від коловороту до клапану, виточують сталеву насадку-перехідник (рис. 2). У трубчастої частини насадки роблять поздовжню проріз шириною 3,5 мм (в проріз входить штифт на кінці стержня коловороту, коли на стрижень надягають насадку). На голівці клапана насадку зазвичай кріплять за допомогою рідкого гудрону. Для розм`якшення гудрону можна або нагріти клапан, або насадку, або розплавити сам гудрон - різниці немає. Отже, маючи між клапаном і насадкою шар рідкого гудрону, насадку якомога точніше встановлюють по центру головки клапана, злегка притискають і всю «систему» охолоджують. Тепер насадка і клапан - одне ціле і можна починати притирання клапанів (Рис. 3).

На закінчення кілька корисних порад.

Мал. 2. Насадка-перехідник

Відео: Як притертися клапана своїми руками без інструменту How to grind in the valve?

Так як в процесі притирання клапан не повинен постійно стикатися з гніздом (сідлом), під клапан встановлюють пружину, яка дозволить періодично піднімати клапан над сідлом. Зусилля пружини кожен може підбирати сам. Я використовував пружину від розсувного парасольки (старого, звичайно).

Мал. 3. Конструкція для притирання клапана в зборі: 1 - насадка-переходнік- 2 - шар гудрона- 3 - головка клапана- 4 - пружина

Не можна обертати коловорот, тобто клапан, вкруговую, інакше можна зробити кільцеву канавку на паску, яку потім дуже важко буде вивести. Тобто одні й ті ж точки на паску клапана не повинні двічі поспіль потрапляти на одні й ті ж точки на паску гнізда, для чого клапан при підйомі (тієї ж пружиною) злегка провертають вхолосту. Повертати клапан в гнізді необхідно на кут не більше 90 °.

Щоб розділити насадку і клапан, їх доведеться злегка нагріти.

Щасти вам роботи.

притирання клапанів здійснюють і без допомоги коловороту. У цьому випадку клапан опускають на сідло в голівці блоку, на хвостову частину клапана з зусиллям надягають шланг відповідного діаметру і, обертаючи шланг долонями, ведуть притирання. - Примітка редактора.