Як правильно прибити вагонку до стіни?

Вагони поїздів колись було прийнято оббивати дерев`яними рейками. Це було недороге і ефективне рішення для свого часу. Так і виникла вагонка. Сьогодні цей матеріал застосовують найчастіше всередині інтер`єрів. Дану роботу виконують майстри вже з досвідом. Але якщо є справжнє бажання і впевненість, вагонку прибити можна і самому.

Іноді вагонку можна прибити прямо до стін. Правда, така можливість з`являється дуже рідко. Справа в тому, що для цього стіни повинні бути виготовлені з дерева і при цьому вони повинні бути ідеально рівними. В іншому випадку, доведеться робити для вагонки спеціальний каркас - обрешітку, на яку її і прибивають згодом. Для обрешітки підбирають дерев`яні рейки з якісного дерева. Деревина повинна бути щільна, нова. Самі рейки повинні бути рівні, без великих дефектів і достатньої товщини, щоб в них можна було забивати цвяхи.

Завдання полягає в тому, щоб прикріпити до стін рейки таким чином, щоб вони стали ідеальною основою для вагонки. Для цього потрібно зробити так, щоб всі наявні рейки перебували на одному рівні один з одним і на одній площині. Цього домогтися не так складно. Можна спочатку закріпити саму верхню рейку, потім спустити від неї схили (схили можна зробити самому з нитки і невеликого вантажу). По схилу кріплять інші рейки. Замість схилів цілком можна взяти звичайний будівельний рівень, за допомогою якого дуже зручно контролювати вертикальність і рівність обрешітки.

Якщо ж вагонка прибиватися буде не вертикально, а горизонтально, то доведеться зробити інакше. Для початку кріплять дві крайні рейки вертикально, потім натягується між ними волосінь, а по волосіні прикручують до стін все проміжні елементи каркаса. Зробити хороший і рівний каркас для вагонки - половина справи. До такого каркасу прибивати вагонку одне задоволення. Якщо ж каркас вийде невдалим, то навіть хороший майстер навряд чи зможе прибити до нього вагонку ідеально рівно і акуратно. Саме тому до каркасу пред`являються вкрай суворі вимоги.

Коли ж каркас буде вже готовий, його можна покрити захисними складами, щоб виключити підгнивання і інші неприємності, які можуть бути в майбутньому. Після цього починають прибивати вагонку. Прибити рівно вагонку до хорошого каркасу не проблема. Починати слід з одного з наявних в приміщенні кутів. При цьому між планками вагонки обов`язково треба залишити кілька міліметрів. Цей зазор служить компенсацією, при перепадах температур і вологості, коли деревина може раптом разбухнуть і трохи збільшитися в розмірі.

Крім цього зазор в декілька міліметрів дозволяє прибивати вагонку ідеально. По-перше, кожну окремо взяту рейку вагонки контролюють рівнем. А якщо в процесі і виникають будь-які похибки, їх не важко усунути (компенсувати) за допомогою цих зазорів, які можна регулювати на свій розсуд. В цьому і полягає основний секрет того, як правильно і акуратно прибити вагонку, щоб вона виглядала по-справжньому красиво і рівно.